Rolls Royce Cullinan, SUV Mewah Terkeren Saat ini

AGG- SUV atau biasa disebut dengan Sport Utility Vehicle sedang digemari oleh pecinta otomotif dunia saat ini. Maka tak jarang banyak sekali produsen otomotif yang berlomba-lomba membuat maupun me-remake kembali mobil-mobil mereka menjadi SUV terbaru.

Diakhir tahun 2018 kemarin, salah satu produsen mobil ternama di dunia yaitu Rolls-Royce resmi meluncurkan satu mobil SUV mewah pertamanya, yang bernama Cullinan. Seperti yang kita ketahui bahwa Rolls-Royce merupakan produsen mobil yang terkenal sekali karena merilis mobil bangsawan.

Biasanya harga produksi mobil Rolls-Royce juga tidak tanggung-tanggung, begitu juga dengan SUV termewah pertamanya ini, Cullinan. Nama Cullinan sendiri diambil dari salah saru baru permata terbesar didunia.

Harga yang ditawarkan juga tidak tanggung-tanggung yaitu sekitar Rp. 4,6 Miliar, karena semua orang tahu jika Rolls-Royce tidak pernah membuat mobil dengan harga dibawah Rp. 1 Miliar. Dan mobil SUV ini juga merupakan mobil pertama dari Rolls-Royce yang menggunakan penggerak semua roda.

Ada beberapa alasan yang membuat Cullinan ini sangat mahal, berikut adalah 10 alasan yang sudah dirangkum oleh AGG :

1. PERHATIAN EKSTREM TERHADAP DETAIL

Rolls-Royce Cullinan sangat memperhatikan detail pada interior desainnya. Contoh misalnya terdapat banyak sekali sisipan bermotif kayu didalam interiornya dan motif kayu ini bukan stiker namun adalah kayu sungguhan yang telah dipilih secara hati-hati dengan memeriksa biji-bijiannya. Bagian tengah belakang dan dasbor hanya mendapatkan butiran kayu berbentuk V sementara butiran dipanel pintu diatur secara hati-hati pada sudut 55 derajat yang otomatis membuatnya terlihat sangat indah. Dan menariknya untuk jok yang dipakai merupakan jok kulit yang dipilih dengan hati-hati dan dipastikan harus dari sapi jantan untuk meminimalkan stretch mark yang dapat terjadi dari sapi.

2. KAMERA MODE HELICOPTER

Cullinan juga dilengkapi dengan kamera 3D 360 derajat dan yang bisa melakukan night mode. Camera ini sangat berguna ketika pengendara akan memarkirkan Cullinan pada tempat parkir yang sempit. Selebihnya, kamera ini sangat berguna ketika dipakai saat menjajal Off-Road. Sistem kamera tersebut dapat mengubah angel dan juga dapat membuat mode helicopter yang dapat memperlihatkan keadaan mobil dari bagian samping, atas, depan dan belakang. Sama seperti ketika mengubah pandangan sebuah mobil dalam video game.

3. KEDAP SUARA

 

Cullinan merupakan mobil SUV dengan kabin paling tenang diantara SUV lainnya. Mobil ini dilengkapi dengan 100 kg material yang kedap suara sehingga mampu meredam suara kebisingan dijalan raya maupun kebisingan yang dibuat oleh mobil lain. Kaca mobil Cullinan ini juga merupakan kaca khusus setebal 6mm yang juga kedap suara sehingga suara apapun dari luar tidak akan terdengar didalam kabin mobil. Pengendara bahkan dapat mendengarkan suara detikkan jam didalam Cullinan ini.

4. SISTEM KEMUDI 4 RODA

Rolls-Royce Cullinan ini bahkan lebih panjang daripada Mercedes-Benz S-Class, namun pengendara dipastikan akan sangat mudah mengendarai mobil ini karena dilengkapi dengan sistem kemudi 4 roda. Sistem ini memastikan bahwa radius belokan akan berkurang banyak. Ketika berada pada kecepatan yang cukup lambat, dikarenakan gandar pada bagian depan dan belakang akan bergerak pada arah yang berlawanan sehingga radius belokan akan berkurang. Sementara ketika berada pada kecepatan tinggi, roda depan dan belakang akan bergerak pada arah yang sama sehingga menambah stabilitas pada kendaraan.

5. ROLLS-ROYCE PERTAMA YANG DAPAT MELAKUKAN OFF-ROAD

Cullinan merupakan mobil Roll-Royce pertama yang dapat melakukan Off-Road dan sangat unggul dalam hal tersebut. Untuk pertama kalinya dalam sejarah dunia otomotif, Roll Royce menawarkan sistem penggerak 4WD bersama dengan fitur-fitur khusus lain yang dapat digunakan ketika sedang berada dijalan Off-Road. Mobil ini diklaim sebagai mobil Off-Roader termulus yang pernah ada. Dengan menempatkan mobil pada mode Off-Road otomatis akan membuat suspensi menjadi meningkat sebesar 40mm dan masih bisa dipanjangkan lagi sampai dengan 120mm. Mobil ini juga mempunyai sistem Magic Ride yang mampu memberikan pengalaman berkendara terbaik.

6. BAN KHUSUS

Ban dari mobil ini dibuat secara khusus, Roll-Royce dapat memastikan bahwa ban yang digunakan pada Cullinan ini mampu mengurangi kebisingan pada saat dijalankan. Ban dual-pupose ini dibuat oleh Continental yang cukup lengket bahkan pada permukaan kotoran.

7. TINGGI LANTAI MOBIL YANG BISA DISESUAIKAN

Semua kursi jok pada mobil ini dapat dikontrol secara electronik dan kursi dibagian belakang bisa dilipat secara rata dengan menekan salah satu tombol. Yang menariknya adalah ketinggian lantai pada mobil ini dapat disesuaikan. Berkat fitur tersebut Roll-Royce dipastikan akan mendapatkan banyak penjualan dari mobil ini.

8. PENGERING PAYUNG OTOMATIS

Sudah bukan menjadi rahasia lagi jika semua mobil Roll-Royce dilengkapi dengan payung yang tersembunyi dipintu belakang. Namun pada Cullinan payung tersebut terhubung ke sistem AC kendaraan yang dapat dipastikan bahwa ketika ingin menggunakannya Anda tidak perlu takut basah. Pengendara dapat mengeringkan payung dengan cara mengalirkan udara AC ke payung tersebut.

9. FITUR-FITUR LUAR BIASA

Mobil Cullinan sendiri mendapatkan berbagai macam fitur dan aksesoris yang melengkapinya serta jika ditotalkan akan melebihi harga daripada mobil ini sendiri. Salah satu fitur yang sangat keren adalah fitur Viewing Suite yang dapat menambahkan dua kursi pada bagian belakang mobil dan kursi ini dapat ditarik dan disediakan sebuah meja ditengah.

10. TERDAPAT BAR PRIBADI

Bagian kursi belakang mungkin akan menjadi tempat yang Anda inginkan setelah lelah bekerja seharian. Karena SUV ini dilengkapi dengan kulkas yang dapat meyimpan botol wine, dan sudah dilengkapi gelas 2 buah. Inilah fitur supermahal dari Cullinan. 

Fitur yang ditawarkan sangat luar biasa sehingga wajar saja jika mobil ini mendapatkan respon positif dari kalangan pecinta otomotif.. Saat ini pabrik produksi Rolls-Royce mengaku sedang kesulitan menyelesaikan pesanan pada mobil SUV Cullinan ini.

Mereka tidak menyangka bahwa mobil SUV ini akan mendapatkan sambutan yang meriah dari konsumen. Bahkan mereka mengatakan bahwa pembeli kendaraan ini kebanyakan adalah dari kaum hawa yang masih muda.

Mobil mewah ini direncanakan akan masuk ke Indonesia pada pekan ini. Bagaimana pecinta otomotif Tanah Air? Apakah anda tertarik untuk membeli mobil ini?

Jangan malu untuk memberitahu kami di kolom COMMENT dan jangan lupa di SHARE.
Terima Kasih

Read More

Mobil Listrik Diproduksi Massal? Akhir dari Mobil Pelumas?

AGG-  Tidak bisa dipungkiri lagi jika perkembangan teknologi mempengaruhi berbagai industri yang ada di dunia. Salah satu yang terkena dampak dari perkembangan teknologi ini adalah industri Otomotif.

Beberapa tahun belakangan ini banyak sekali produsen otomotif yang meluncurkan kendaraan listrik, baik itu masih dalam bentuk konsep maupun sudah dalam bentuk siap pakai. Kendaraan listrik bakal menjadi tren di masa depan, hal tersebut benar adanya dengan tujuan mengurangi polusi yang menyebabkan pemanasan global.

Kendaraan listrik tentunya akan menjadi tren diseluruh dunia dikarenakan ramah lingkungan dan tidak akan mengeluarkan emisi (gas buangan) dan juga tidak memakai pelumas jadi hanya murni dengan tenaga listrik saja sebuah kendaraan listrik sudah bisa digunakan.

Namun mengingat tenaga yang dipakai adalah tenaga listrik tentunya kendaraan listrik akan memakai baterai sebagai tempat penyimpanan tenaga tersebut. Muncul banyak sekali pertanyaan untuk jarak tempuh dari kendaraan listrik ini.

Para produsen kendaraan listrik menyadari hal ini dan membuat kendaraan listrik yang bisa dipakai tidak untuk jarak tempuh namun dengan hitungan jam baru kemudian di isi dayanya kembali.

Menurut info yang beredar rata-rata kendaraan listrik ini akan bisa digunakan selama 3 jam. Jadinya pemilik kendaraan tidak perlu untuk takut jika tiba-tiba kehilangan daya apabila saat digunakan karena nantinya juga akan disediakan tempat khusus seperti SPBU untuk mengecas daya kendaraan.

"Di kendaraan listrik, seperti kita ketahui, sama sekali tidak ada pelumasnya. Jadi teman-teman, contoh misalnya punya motor listrik yang simpel-simpel ya, misal yang digunakan untuk pompa akuarium, itu sama sekali tidak memakai pelumas," kata VP Corporate Development PT Pertamina Lubricants Mohamad Zuchri.

Bukannya tidak ada memakai pelumas, jika nantinya memang jika ada kendaraan listrik yang memerlukan pelumas maka tentu saja pelumas yang digunakan akan berbeda dengan yang biasa digunakan.

"Jadi kalau mungkin ada, paling hanya untuk ke arah pelumas dalam bentuk grease. Dan itu volumenya akan kecil sekali. Kalau pelumas secara umum itu kan kira-kira kalau dimobil biasa sekitar 3,8 liter,' lanjut Mohamad Zuchri.

"Di motor listrik mungkin hanya akan memakai sekitar 10-20cc dan itu lifetime, artinya tidak akan ada penggantian pelumas lagi sampai dengan motor yang digunakan rusak" lanjutnya lagi.

Lantas jika kendaraan listrik hadir, apakah industri pelumas akan berakhir ?

Jawabannya adalah bisa saja, namun pelumas yang biasanya digunakan akan lebih banyak dipakai oleh kendaraan-kendaraan besar. Seperti yang diketahui bahwa masih belum ada produsen yang menciptakan kendaraan besar bertenaga listrik.

Menarik untuk menunggu kelanjutan dari kendaraan listrik ini. Jangan lupa berikan komentar Anda tentang hal ini di kolom COMMENT dan jangan lupa juga untuk di SHARE

Read More

Daftar Mobil-Mobil Terlaris di Indonesia per Januari 2019

AGG-  Sepanjang tahun 2019 ini meskipun masih menyisakan sekitar 9 bulan lagi, namun gejolak persaingan pada industri otomotif sudah panas. Apalagi jika sudah mendengar nama Toyota dan Mitsubishi yang belakangan ini bersaing dengan panas pada pasar MPV.

Kedua perusahaan mobil tesebut sering saling menyalip sepanjang tahun 2018 lalu, Kedua produk mobil yang dimaksud adalah Toyota Avanza dan Mitsubishi Xpander. Awalnya Toyota Avanza lah yang mendominasi penjualan pasar MPV, karenanya mobil ini disebut dengan julukan "mobil sejuta umat".

Kemudian pada Agustus 2017, sebuah MPV dari Mitsubishi resmi diluncurkan dan berhasil menarik minat dari percinta otomotif Indonesia. Karena desain dari mobil ini sangat berbeda dari MPV kebanyakan.

Xpander resmi dijual di Indonesia pada October 2017 dan berhasil mematahkan dominasi dari Avanza sebagai mobil MPV terbaik. Namun nyatanya penjualan Avanza juga tidak berkurang sehingga sepanjang tahun 2018 kedua mobil ini sering saling menyalip sebagai mobil yang terlaris di Indonesia.

Pecinta Otomotif Indonesia penasaran sekali dan ingin mengetahui bahwa manakah diantara kedua mobil ini yang terlaris penjualannya di Indonesia. Karena kedua perusahaan dari masing-masing mobil meng-klaim bahwa produk merekalah yang berada di urutan pertama.

Nah melansir dari data distribusi wholesales Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (GAIKINDO) pada Januari 2019, berikut adalah daftar mobil terlaris di Indonesia per Januari 2019 :

1. MITSUBISHI XPANDER : 5.708 UNIT
2. TOYOTA AVANZA : 5.568 UNIT
3. TOYOTA RUSH : 5.332 UNIT
4. TOYOTA INNOVA : 5.326 UNIT
5. HONDA BRIO SATYA : 4.798 UNIT
6. SUZUKI CARRY PICK-UP : 4.349 UNIT
7. TOYOTA CALYA : 4.086 UNIT
8. DAIHATSU SIGRA : 3.827 UNIT
9. DAIHATSU GRAN MAX PICK-UP : 3.212 UNIT
10. DIAHATSU XENIA : 3.037 UNIT
11. MITSUBISHI L-300 PICK-UP : 2.577 UNIT
12. SUZUKI APV PICK-UP : 2.116 UNIT
13. DAIHATSU AYLA : 1.825 UNIT
14. TOYOTA AGYA : 1.802 UNIT
15. MITSUBISHI PAJERO SPORT : 1.561 UNIT
16. HONDA HR-V : 1.528 UNIT
17. DAIHATSU TERIOS : 1.459 UNIT
18. HONDA JAZZ : 1.423 UNIT
19. TOYOTA FORTUNER : 1.358 UNIT
20. SUZUKI ERTIGA : 894 UNIT

Ternyata mobil-mobil berjenis Pick-Up juga banyak sekali diminati, dan tentu saja untuk keperluan usaha, namun mungkin Anda tidak menyangka bahwa penjualannya akan melebihi dari mobil sekelas Pajero Sport dan Fortuner yang banyak ditemukan dijalanan.

Mungkin saja mobil Toyota kalah pada bulan pertama di tahun 2019 ini namun tidak menutup kemungkinan bahwa penjualan mereka akan naik kembali lagi. Terlebih Avanza baru saja direhab dan menjadi baru sehingga siap bersaing Xpander.

"Suka main POKER? sudah mencoba di website kami belum ?" Yuk coba disini - LINK

Tak lengkap rasanya jika hanya membahas produk mana saja yang terlaris tanpa melihat produsen mana yang memiliki angka penjualan tertinggi. Langsung saja berikut adalah daftar 10 merek kendaraan terlaris (Wholesales) di Indonesia per Januari 2019 :

1. TOYOTA : 25.092 UNIT
2. DAIHATSU : 14.769 UNIT
3. MITSUBISHI MOTORS : 11.712 UNIT
4. HONDA : 10.064 UNIT
5. SUZUKI : 8.271 UNIT
6. MITSUBISHI FUSO : 4.671 UNIT
7. HINO : 2.756 UNIT
8. ISUZU : 2.343 UNIT
9. MAZDA : 428 UNIT
10. NISSAN : 387 UNIT

Bisa Anda lihat sendiri bahwa penjualan daripada mobil-mobil keluaran Toyota melambung sangat jauh diatas penjualan mobil merk produsen lainnya. Jadinya seperti yang AGG bilang tadi mungkin saja penjualan daripada Avanza akan melebihi penjualan Xpander dan mengambil kembali lagi gelar mobil MPV terlaris di Indonesia.

Bagaimana tanggapan Anda ? Jangan malu untuk memberitahu kami di kolom COMMENT dan jangan pula lupa untuk di SHARE.
Terima Kasih

Read More

Yamaha SR400, Motor Old School Yamaha

AGG- Motor retro akan selalu mempunyai tempat khusus dihati para pecinta otomotif di dunia. Terbukti belakangan ini banyak sekali motor retro yang dirombak kembali oleh para produsen otomotif untuk memuaskan keinginan pecinta otomotif di dunia.

Sebut saja salah satunya Yamaha, produsen otomotif asal Jepang ini kembali meluncurkan satu motor retronya yang bernama Yamaha SR400. Sekedar informasi tambahan, motor retro ini sudah pernah diluncurkan pada tahun 1978.

Kali ini Yamaha menghadirkan SR400 dengan membawa sejumlah perubahan namun tidak dengan desainnya, karena akan menghilangkan kesan retro pastinya.

Meski kapasitas mesinnya yang terbilang lumayan besar, namun nyatanya motor ini masih menggunakan mesin 1 silinder. Tapi meskipun hanya dengan 1 silinder, pihak Yamaha memastikan bahwa performa dari SR400 tetap powerfull.

Berbagai teknologi terkini pun sudah terpasang sehingga membuat motor ini menjadi lebih modern dan inovatif. Tampilan desain yang begitu unik dengan kesan garang dan menawan yang dibawa motor ini berhasil membuat pecinta otomotif dunia terkagum-kagum.

Yamaha SR400 sendiri sudah dilengkapi dengan teknologi Fuel Injection yang memang sudah menjadi standar wajib untuk motor masa kini. Selain dinilai dapat menghemat bahan bakar, tentunya juga ramah lingkungan, mengingat jika motor retro dulu masih belum ada yang dilengkapi dengan teknologi seperti ini.
 
Berikut adalah spesifikasi dari Yamaha SR400 :

SPESIFIKASI YAMAHA SR400

MESIN

• Tipe Mesin :  Air-cooled four-stroke single, SOHC; 2 valves
• Kapasitas : 399cc
• Diameter x Langkah : 87.0mm x 62.7mm
• Rasio Kompresi : 8.5 : 1
• Pengapian : TCI : Transistor Controlled Ignition
• Sistem Bahan Bakar : FI (Fuel Injection)
• Starter : Kick Starter
• Transmisi : 5-Speed; Multi-plate wet clutch

DIMENSI

• Panjang : 2.085mm
• Lebar : 750mm
• Tinggi : 1.095mm
• Tinggi Tempat Duduk : 785mm
• Jarak Sumbu Roda : 2.400mm
• Jarak Terendah : 130mm
• Berat : 174kg
• Kapasitas Tangki : 12L

RANGKA & KAKI-KAKI

• Suspensi Depan : Telescopic fork; 5.9-in travel
• Suspensi Belakang : Dual Shock Swingarm; 4.1-in travel
• Rem Depan : Hydraulic Single DISC Brake, 298mm
• Rem Belakang : 150mm drum
• Ban Depan : 90/100-18M/C 54S
• Ban Belakang : 110/90-18/C 61S

 

Dengan tidak mengubah desain dari motor ini nyatanya semakin membuat motor ini menjadi gagah dan menawan. Tampak dari depan terpasang headlamp berbentuk bundar khas retro dengan spakbor berwarna chrome yang terpasang pada bagian depan serta belakang motor. 

Sayangnya lampu Yamaha SR400 masih belum menggunakan teknologi LED, namun mungkin alasan Yamaha tidak menyematkannya adalah karena ingin kesan retro yang nyata, dan lampu headlmap yang dipasang sudah cukup untuk memberikan penerangan maksimal.

Dilihat dari samping tampak desain tangki bahan bakar yang cukup besar dengan mampu menampung bahan bakar hingga 12 liter. Jok yang dipakai pada Yamaha SR400 ini mengusung jok simpel yang dibuat memanjang mengikuti desain dari tangki bahan bakarnya. 

Tampak juga susunan blok mesin berlapis chrome yang rapi terhias dibawah tangki bahan bakar. Pada bagian belakang tidak ada perubahan yang signifikan dari versi terdahulu dengan masih menggunakan stoplamp klasik.

Ukuran dari Yamaha SR400 adalah dengan panjang 2.085mm, lebar 750mm dan tinggi 1.095mm. Berat dari motor ini sendiri mencapai 174kg, dengan jarak sumbu antar roda sebesar 2.400mm. Posisi riding motor ini dipastikan akan nyaman dengan tinggi tempat duduk yang dibuat mencapai 785mm. 

Layaknya motor retro yang lainnya jarak terendah ke tanah dari motor ini sebesar 130mm yang membuatnya dapat melaju dengan leluasa di jalanan berlobang. Untuk menyalakan motor ini masih menggunakan teknik jadul yaitu dengan Kick Starter yang makin membuat kesan retronya semakin kuat.

Speedometer pada motor ini masih sama dengan versi dahulu yaitu menggunakan dua buah panel indikator yang menawan dan informatif. Pada panel bagian kiri akan menampilkan informasi seputar Jarak Keseluruhan, Jarak Tempuh, Kecepatan Km/jam/Mph dan indikator bahan bakar. Pada panel bagian kanan akan memberikan informasi berupa Kecepatan x1000r/min, Indikator lampu netral, Lampu jarak jauh dan Lampu sein. 

Pada bagian suspensi dapat terlihat Yamaha menggunakan suspensi yang kokoh untuk menunjang berat dari motor ini. Dibagian depan terpasang suspensi handal berupa Telescopic forks, 150mm travel dan bagian belakang juga terpasang suspensi yang tak kalah handal yaitu Swingarm, dual shocks,105mm travel. Kedua suspensi ini dipastikan kokoh dan mampu meredam getaran yang terjadi pada motor ini.

Bagian ban Yamaha SR400 mengandalkan ban Tubeless dengan ukuran 90/100-18M/C 54S pada bagian depan dan 110/90-18M/C 61S pada bagian belakang. Untuk faktor keselamatan motor ini menggunakan rem Hydraulic single disc,298mm dibagian depan dan rem tipe Drum 150mm pada bagian belakang.

Salah satu bagian dari motor yang bertugas menggerakkan motor adalah mesin, nah pada bagian mesin dari Yamaha SR400 ini mengandalkan mesin bertipe SOHC 4 langkah 2 katup dan berpendingin cairan serta memiliki kapasitas sebesar 399cc. 

Mesin tersebut dilengkapi dengan sistem transmisi Constant Mesh 5 perpecepatan yang membuat tenganya besar. Tak lupa juga dengan adanya teknologi Fuel Injection membuat motor ini menjadi hemat bahan bakar dan ramah lingkungan. 

Untuk harga dari Yamaha SR400 sendiri karena masih belum dihadirkan di Indonesia maka, AGG mengambil harga dari pasar luar negri yaitu sekitar US$5.990 atau jika dirupiahkan sekitar Rp. 68 jutaan. Dan tak menutup kemungkinan juga nantinya akan ada perbedaan harga ketika masuk ke pasaran Indonesia. 

Para pecinta otomotif Indonesia pastinya akan sangat menanti motor ini masuk ke pasaran mengingat bahwa motor retro klasik banyak peminatnya di Tanah Air, baik itu digunakan atau dipajang menjadi koleksi. 

Sekian Review dari Yamaha SR400, Jangan malu untuk berkomentar di kolom COMMENT dan SHARE artikel ini agar banyak orang yang mendapatkan informasi ini. 

Terima Kasih

Read More

Honda Forza 250, Skutik 250cc Saingan Yamaha XMAX

AGG- Osaka Motor Show 2018 menjadi saksi hadirnya skutik Honda yang sangat menawan. Honda resmi memperkenalkan skutik barunya yang bernama Honda Forza 250 pada ajang Osaka Motor Show 2018.

Motor skutik ini secara resmi diluncurkan untuk menyeimbangi motor skutik XMAX 250 asal Yamaha, berberkal teknologi yang lebih canggih dan desain yang lebih modern, Honda yakin Forza 250 mampu bersaing serta mengalahkan penjualan XMAX 250 yang sudah melejit di Indonesia.

Tampilan dari motor skutik Honda Forza 250 ini sedikit berbeda dengan model Forza 300 yang sudah duluan diluncurkan. Kombinasi warna putih dan biru menjadi warna utama dari motor skutik ini dan membuat tampilannya semakin segar dan sporty.

Kehadiran dari Honda Forza 250 ini mampu menarik perhatian publik, terutama yang berada di kawasan ASEAN. Hal tersebut sangat wajar mengingat motor skutik ini membawa banyak sekali keunggulan dengan pesona yang begitu menarik.

Honda Forza 250 ini memiliki gaya desain yang sangat sporty yang hampir sama dengan Forza 300 yang dijual di Eropa namun dengan sedikit perbedaan.

Skutik ini juga dilengkapi dengan mesin handal berkapasitas 248cc dan berteknologi PGM-FI. Keunggulan fitur yang dibawa motor ini juga tidak main-main, karena memang skutik ini disiapkan khusus untuk mengalahkan penjualan XMAX 250 yang diklaim lebih mahal.

Berikut adalah spesifikasi dari Honda Forza 250 :

SPESIFIKASI HONDA FORZA 250

MESIN

• Tipe Mesin : Single Cylinder, SOHC, four-stroke
• Kapasitas : 249cc
• Sistem Suplai Bahan Bakar : Fuel Injection (PGM-FI)
• Tenaga Maksimal : 17,3 kW @ 7.500rpm
• Torsi Maksimal : 24 Nm @ 5.500rpm
• Bore x Stroke : 68 x 68.6mm
• Rasio Kompresi : 10,2 :1
• Sistem Pendinginan Mesin : Pendinginan Cairan
• Tipe Transmisi : Otomatis 
• Tipe Kopling : Automatic Centrifugal Clutch Dry Type
• Jenis Bahan Bakar : Bensin 

DIMENSI

• Panjang : 2142mm
• Lebar : 754mm
• Tinggi : 1472mm
• Tinggi Tempat Duduk : 780mm
• Jarak Sumbu Roda : 1510mm
• Jarak Terendah : 144mm
• Berat : 129 kg (Cast Wheel), 128 kg (Spoke Wheel)
• Kapasitas Tangki : 11.5 Liter
• Kapasitas Minyak Pelumas : 1,2 L (penggantian periodik)

RANGKA & KAKI-KAKI

• Rangka : Underbone
• Suspensi Depan : Telescopic fork 33mm
• Suspensi Belakang : Twin Shock Swing Arm
• Rem Depan : Hidrolis, Single 256mm DISC
• Rem Belakang : Hidrolis, Single 240mm DISC
• Sistem Pengereman : ABS
• Ban Depan : Tubeless, 120/70-15M/C 56P
• Ban Belakang : Tubeless, 140/70-14M/C 62P

KELISTRIKAN

• Tipe Baterai atau Aki : 12V-8,6 Ah, MF-Wet Type
• Sistem Pengapian : Full transisterized, battery
• Tipe Busi : NGK LMAR8A-9
• Lampu Depan : Hi 19,9 W x 1(LED), Low 12,8 W x 1 (LED)

Dengan mengusung konsep yang futuristik tak heran jika Honda Forza 250 akan mampu memikat hati para pecinta otomotif Tanah Air. Konsep desain sporty ala skutik Eropa yang begitu menawan menunjukan betapa berkelasnya motor skutik yang satu ini. 

Headlamp yang dibawa juga memiliki bentuk yang unik layaknya tatapan mata tajam dan berbeda dari skutik premium lainnya. Lampu depan ini sudah menggunakan teknologi LED yang pastinya membuat penerangan semakin maksimal. 

Menariknya Honda Forza 250 memiliki windshield elektrik yang bisa diatur secara otomatis hanya dengan menekan di tombol pengaturannya. Pijakan kaki yang disematkan juga cukup luas, seperti halnya motor skutik lainnya. 

Jok yang dipasang di motor skutik ini dibuat lebih dinamis dengan konsep menyatu namun bertingkat antara jok pengemudi dan penumpangnya yang membuat posisi riding akan semakin nyaman. 

Bagasi yang dibawa motor ini juga cukup luas yang diklaim mampu menampung 2 helm full face sekaligus. 

Dibagian sektor belakang juga tidak kalah menarik, dimana motor skutik ini membawa stop lamp modern khas skutik yang juga berteknologi LED. 

Lanjut ke sektor yang tak kalah menarik, yaitu bagian speedometer dari motor ini. Pada bagian speedometer ini mengusung Panel Analog Digital. Di bagian Panel Digital akan memperlihatkan beberapa informasi penting melalui layar LCD berbackground warna biru yang akan menampilkan jam digital, suhu, sisa bahan bakar, jarak tempuh hingga voltase aki. 

Panel analog yang dibawa ada 2 yang akan menampilkan info terkait dengan kecepatan Km/jam dan rpm. Bahkan juga ada beberapa lampu indikator yang turut ditampilkan dibawah layar LCD agar memberikan kemudahan bagi konsumen dalam menerima informasi secara update tentang motor skutik yang sedang dikendarainya ini.

"Mau dapat penghasilan tambahan dari game online ?" Yuk Gabung DISINI

Honda Forza 250 memiliki bentuk bodi yang cukup ramping dan terukur, dengan dimensi panjang 2.142mm, lebar 754mm, dan tinggi 1472mm dengan wheelbase 1510mm. Berat daripada motor ini sendiri mencapai 129 kg.

Memang jika dilihat secara dimensi maka Honda Forza 250 pasti akan jauh lebih kecil daripada Yamaha XMAX 250. Namun jangan salah, justru dengan bodi yang lebih ramping motor skutik ini memiliki keuntungan yang diklaim lebih banyak dibandingkan XMAX 250.

Kapasitas tangki yang dibawa motor skutik ini mencapai 11.5 Liter yang bisa dibilang cukup banyak dan juga karena dilengkapi dengan teknologi PGM-FI maka tidak akan boros bahan bakar dan tidak akan cepat menguras kantong pengendara.

Untuk bagian rangka, yang disematkan pada motor ini adalah rangka Underbone yang merupakan rangka yang dikenal kuat. Suspensi yang dipakai dimotor skutik ini adalah Telescopic Fork 33mm dibagian depan dan Twin Shock pada bagian belakang.

Bagian kaki-kaki pada motor ini dibekali dengan velg sporty 15 inci dibagian depan dan 14 inci dibagian belakang. Velg bagian depan dibalut dengan ban Tubeless berukuran 120/70 R15 dan Velg bagian belakang juga dibalut dengan ban Tubeless berukuran 140/70 R14.

Untuk bagian pengereman motor skutik ini dibekali dengan rem handal Hidrolis Single 256mm untuk bagian denpan dan rem handal Hidrolis Single 240mm untuk bagian belakang. Tentu saja motor skutik ini juga sudah dilengkapi dengan sistem teknologi rem ABS.

Mesin yang dibawa oleh Honda Forza 250 ini juga merupakan mesin handal yang mampu menyemburkan tenaga hingga 17,3 kW pada putaran mesin 7.500 rpm dan torsi maksimal sebesar 24 Nm pada putaran mesin 5.500 rpm.

Dapur pacu yang dibawa Honda Forza 250 ini akan dikawinkan dengan transmisi CTV V-Belt. Tak lupa juga motor skutik ini dibekali dengan teknologi PGM-FI sebagai sistem suplai bahan bakar.

Adapun fitur yang dibawa pada motor skutik ini seperti slot charger untuk smartphone, sistem keyless, alarm, answer back system.

Harga yang ditawarkan pada motor ini seperti yang sebelumnya sudah disinggung diatas memiliki harga yang cukup murah, yaitu Rp. 89.000.000,-. Harga yang menurut AGG termasuk murah melihat teknologi serta fitur-fitur yang dibawa merupakan fitur yg biasanya dipakai pada motor skutik berharga 100juta keatas.

Sekian Review dari Honda Forza 250, Jangan lupa di COMMENT dan di SHARE
Terima Kasih

Read More

Nissan Livina, Low MPV Terbaru Nissan

AGG- PT Nissan Motors Indonesia secara resmi menghadirkan Low MPV terbaru dengan mengusung nama Nissan Livina. Mobil ini awalnya merupakan Nissan Grand Livina yang dikeluarkan pada tahun 2007 dan merupakan salah satu mobil MPV dengan desain paling mewah di Indonesia.

Perlu diingat bahwa pasar MPV merupakan salah satu pasar yang persaingannya paling panas selain SUV dan LCGC. Karena merupakan pasar yang persaingannya panas maka tak jarang para produsen otomotif mengupgrade mobil yang sudah pernah dikeluarkan dulu.

Sebut saja salah satu contoh yang paling baru sebelum Nissan Livina ini adalah Toyota Avanza yang di-remake sehingga terlihat semakin baru. Konsep yang digunakan pada Nissan Livina sama dengan konsep yang dibawa oleh Xpander.

Hal tersebut wajar, mengingat Nissan sendiri yang sudah beraliansi dengan Mitsubishi dan sekaligus Nissan menjadi pihak yang memegang saham lebih banyak diantara kedua merk tersebut.

6 tahun setelah peluncuran pertamanya, Nissan akhirnya resmi me-remake kembali mobil Grand Livina menjadi Nissan Livina dengan desain yang lebih elegan dan berkelas.

Melihat dari tingginya minat dari konsumen terhadapa Xpander, maka pihak Nissan juga tertarik menggunakan desain platform Xpander guna untuk menunjang pejualannya khususnya dipasar MPV.

Nissan Livina memiliki banyak sekali fitur dan teknologi canggih yang siap memanjakan para konsumen otomotif di Indonesia. Hal ini terlihat dari desain fisiknya yang terlihat lebih terkesan MPV bergaya SUV.

Berikut adalah spesifikasi dari Nissan Livina 2019 :

SPESIFIKASI NISSAN LIVINA 2019

MESIN

• Tipe Mesin : 4 Cylinder inline, 16 valve, DOHC dan Twin VTC (Variable-vale Timing Control)
• Isi Silinder : 1499cc
• Diameter x Langkah : 78.0 x 78.4 mm
• Daya Maksimum : 104 PS / 6000rpm
• Torsi Maksimum : 141 Nm / 4000rpm
• Sistem Pemasukan Bahan Bakar : ECCS (Electronic Concentrate-engine Control System)
• Kapasitas Tangki : 52,4 L
• Steering : Rack and Pinion with EPS (Electronic Power Steering)

*DIMENSI

• Panjang : 4420mm
• Lebar : 2600mm
• Tinggi : 1595mm
• Jarak Terendah ke Tanah : 200mm
• Jarak Poros Roda : 200mm

SASIS

• Transmisi : M/T 5 Percepatan (1.5 E MT, 1.5 EL MT) , A/T 4 Percepatan (1.5 EL AT, 1.5 VE AT, 1.5 VL AT)
• Suspensi Depan : McPherson Strut with Stabilizer
• Suspensi Belakang : Torsion Beam with Stabilizer
• Rem Depan : ABS dan EBD
• Rem Belakang : ABS dan EBD
• Ukuran Ban : 15" Steel (185/65 R15) (1.5 E MT) , 15" Alloy (185/65 R15) (1.5 EL MT, 1.5 EL AT) , 16" Alloy with Machining (205/55 R16) (1.5 VE AT, 1.5 VL AT)

Melihat pada spesifikasi diatas dapat disimpulkan bahwa kali ini Nissan meluncurkan mobil yang sangat bagus dan dipastikan akan dapat bersaing dengan ketat di kelas MPV. 

Mulai dari sisi eksterior dari mobil ini, secara desain fisik keseluruhan, model low MPV ini memiliki konsep yang mengadopsi gaya SUV. Konsep yang digunakan pun merupakan konsep V-Motion. Dibagian lampu utama terdapat lampu Halogen yang dilengkapi dengan Auto-off Headlight. 

Selain itu, dilengkapi pula dengan Dual Line LED dengan Positioning Lamp & Daytime Running Light yang sangat keren.

Kemudian untuk memberikan kesan yang berbeda dengan Xpander, maka pihak Nissan membuat lampu atas lebih kecil dan lampu bagian bawah berbentuk oval. 

Grille khas dari Livina masih di pertahankan untuk memberikan kesan gagah seperti Livina sebelumnya. Fog Lamp juga disematkan pada mobil ini yang menyatu dengan bumper depan. 

 Dibagian samping terdapat lekukan garis yang lembut namun tegas yang memberikan kesan elegan, dan juga tampak garis horizontal yang melewati handle door chrome yang memberikan kesan SUV modern. 

Dibagian belakang tidak tampak perbedaan yang signifikan dengan Xpander, yang menggunakan LED Combination Lamp yang siap memberikan sistem pencahayaan yang lebih optimal. 

Nissan Livina memiliki dimensi yang hampir mirip dengan Xpander namun untuk ukuran bodinya saat ini masih belum diketahui (pada spesifikasi diatas diberi tanda bintang yang berarti belum jelas) sehingga AGG menebak kemungkinan akan memiliki kesamaan dengan Grand Livina versi sebelumnya. 

Pihak Nissan menyebutkan bahwa Nissan Livina ini akan memiliki ground clearance sebesar 200mm. Sehingga dapat dipastikan bahwa mobil ini akan mudah melewati medan jalanan semi-offroad dan bagian bawah mobil tidak akan mudah tergesek batu atau tanah. 

Sedangkan untuk bagian kaki-kaki dari Nissan Livina ini masih sama dengan versi terdahulu yaitu dengan mengusung suspensi McPherson Strut dibagian depan dan Torsion Beam dibagian belakang yang mana kedua suspsensi tersebut sudah dilengkapi dengan fitur Stabilizer. 

Kedua suspensi tersebut sudah dipastikan mampu menahan setiap goncangan maupun getaran ketika melewati jalanan tidak rata. 

Memasuki bagian dalam alias bagian interior, pihak Nissan merancang interior mobil ini dengan konsep yang lebih elegan. Hal tersebut bisa tampak dari audio head unit yang dipasang sehingga futuristik. 

Pada bagian Audio Head Unit disematkan audio 2DIN w/o Display Radio CD MP3 dan USB (untuk varian tipe E, EL MT, EL AT). Untuk varian tipe yang lain yaitu VE AT dan VL AT akan mengusung layar sentuh 7 inci, Radio, Smartphone Connectivity (Android Auto/Auto Carplay-ready), BT, USB.

Kemudian pada bagian pengemudi terdapat Multi Information Display yang dilengkapi dengan Eco Indikator yang dibuat dengan sistem Monotone. Mobil ini memiliki ruang yang lega dan terkesan premium dengan kursi berlapis kulit untuk tipe VL pada setiap barisnya. Kursi bagian belakang juga bisa dilipat untuk menambah ruang penyimpanan.

Interior dari Nissan Livina ini sudah dilengkapi dengan sistem ruang kedap suara yang makin memanjakan penumpangnya.

Untuk soal velg yang digunakan, mobil ini akan menggunakan vel modern dengan palang sembilan sebagai desainnya dan memiliki ukuran 15 inci. Namun ada perbedaan velg untuk beberapa tipe seperti untuk tipe 1.5 EL AT dan MT menggunakan velg bertipe Alloy, untuk 1.5 E MT menggunakan velg tipe Steel, untuk tipe 1.5 VE AT dan VL AT menggunakan velg ukuran 16 inci dan tipe Alloy.

Ukuran ban yang digunakan juga berbeda untuk beberapa tipe seperti untuk tipe 1.5 E MT, 1.5 EL AT dan 1.5 EL MT menggunakan ban berukuran 185/65 R15. Untuk tipe 1.5 VE AT dan 1.5 VL AT menggunakan ban ukuran 205/55 R16.

Disamping itu tak lupa juga mobil ini sudah menggunakan sistem pengereman ABS ditambah dengan EBD. Dengan adanya kedua rem ini dipastikan bahwa mobil ini sangat aman dikendarai.

Masuk ke bagian mesin, mesin yang digunakan oleh Nissan Livina adalah mesin tangguh DOHC Twin VTC (Variable-Vale Timing Control) 4 silinder in-line dengan kapasitas kubikasi sebesar 1.5 liter.

Nissan Livina sendiri menggunakan transmisi MT 5 percepatan dan AT dengan 4 percepatan. Mesin yang digunakan diklaim bisa menyemburkan tenaga hingga 104 Ps per 6000rpm. Sedangkan untuk torsi yang bisa dicapai adalah sebesar 141 Nm per 4000rpm.

Untuk bagian bahan bakar Nissan Livina menggunakan sistem bahan bakar ECSS (Electronic Concentrate-engine Control System) yang diklaim mampu menghemat bahan bakar sehingga irit.

Fitur-fitur yang disematkan pada mobil ini juga tidak main-main, banyak sekali teknologi canggih yang dipakai untuk memuaskan pemilik Nissan Livina ini, fitur tersebut antara lain :

- Bagian Kenyamanan

• Low Fatigue Front Seat
• 2DIN w/o display Radio, CD, MP3, USB 
• Circular ac vents
• Rear ac vents
• Sound-absorbing materials
• Roof Monitor (hws autech type only)

- Bagian Keamanan

• ABS (anti-lock braking system)
• EBD (electronic brake-force distribution)
• Parking sensors
• Rearview Camera
• Vehicle Dynamic Control
• Hill Start Assist
• Airbags
• Traction Control System

Mengulas ke bagian harga dari Nissan Livina ini, MPV garapan dari Nissan ini merupakan model penyegaran dari Grand Livina yang sudah lebih dulu dikeluarkan pada tahun 2007. Nissan Livina disebut juga All New Livina memiliki harga yang bervariasi sesuai dengan tipenya. Berikut adalah harga dari masin-masing tipe All New Livina : 

• Nissan Livina E M/T = Rp. 198.800.000,-
• Nissan Livina EL M/T = Rp. 223.000.000,-
• Nissan Livina EL A/T = Rp. 233.000.000,-
• Nissan Livina VE A/T = Rp. 249.900.000,-
• Nissan Livina VL A/T = Rp. 261.900.000,-

Sekian Review dari All New Livina atau Nissan Livina kali ini, Jangan lupa di COMMENT dan di SHARE

Terima Kasih

Read More