AGG- Salah pabrikan motor asal Indonesia, Viar muncul pada ajang GIIAS 2018 dan memperkenalkan motor barunya yang diberi nama Viar Vintech 250. Konsep yang dibawa oleh motor ini adalah Cafe Racer dengan desain retro.
Kemunculan Viar Vintech 250 ini digadang-gadang untuk bersaing dengan motor asal Kawasaki yaitu W175 yang sudah duluan diluncurkan. Mengingat bahwa untuk pasar motor retro masih belum ada pesaing yang kuat untuk Kawasaki ini.
Sekilas terlihat sangat jelas sekali bahwa motor yang satu ini merupakan motor retro bergaya Cafe Racer dalam balutan desainnya.
Melihat antusias dari para pecinta otomotif Indonesia terhadap motor retro membuat Viar berani untuk membuat Viar Vintech 250 dengan harga yang cukup terjangkau dan sudah terbilang canggih dan cukup mumpuni.
Belakangan ini memang motor retro menjadi pasar yang cukup menjanjikan di Indonesia, pasalnya banyak sekali anak muda yang tertarik untuk membeli motor retro dibandingkan motor sport.
Motor ini akan mengusung mesin 249,9 cc 4-tak dengan tipe SOHC 2-katup dan berpendingin udara.dan dapat berlari dengan tenaga yang cukup besar.
Selain itu Viar Vintech 250 ini juga dilengkapi dengan beberapa fitur yang fungsional untuk menjamin keamanan dan keselamatan pengendaranya.
Berikut adalah spesifikasi dari Viar Vintech 250 :
SPESIFIKASI VIAR VINTECH 250
MESIN
- Tipe Mesin : 4 langkah, SOHC 2 katup
- Kapasitas : 249cc
- Perbandingan Kompresi : 9,3 : 1
- Rasio Kompresi : 72 x 61,4mm
- Power Maksimum : 15kW/8500rpm
- Torsi Maksimum : 18Nm/ 6500rpm
- Tipe Kopling : Multi Wet Clutch
- Kapasitas Oli : 1,1 liter
- Starter : Electric Starter
- Transmisi : 5-Speed
- Sistem Bahan Bakar : Karburator
DIMENSI
- Panjang : 1.920mm
- Lebar : 770mm
- Tinggi : 1.080mm
- Berat : 126kg
- Jarak Sumbu Roda : 1.300mm
- Jarak Terhadap Tanah : 160mm
- Kapasitas Bahan Bakar : 15 Liter
RANGKA & KAKI-KAKI
- Tipe Rangka : Diamond
- Suspensi Depan : Upside Down
- Suspensi Belakang : Suspensi Ganda
- Velg / Ban Depan : 90/90 R17
- Velg / Ban Belakang : 120/80 R17
- Rem Depan : DISC Brake
- Rem Belakang : DISC Brake
Stang yang digunakan pada motor ini menggunakan stang model jepit yang semakin menunjukkan konsep Cafe Racer. Motor ini juga sudah menggunakan tangki bahan bakar berkapasitas 15 liter.
Dibagian tengah terdapat jok berwarna coklat dengan aksen jahitan dan pada bagian ujungya dibuat menukik. Dibawah tangki 15 liter itu tersusun blok mesin yang rapi seperti motor klasik umumnya.
Pada bagian stop lamp dirancang mengikuti alur jok yang membuat kesan retronya semakin kuat ditambah dengan lampu sein kanan dan kiri yang terdapat disampingnya.
Speedometer yang diusung oleh motor ini sangat simpel dengan panel full Digital yang menampilkan beberapa informasi penting antara lain kecepatan km/jam, rpm, trip meter, jarak tempuh, posisi gearbox, dan indikator bahan bakar.
Disamping itu juga terdapat beberapa indikator umum seperti lampu netral, lampu bahan bakar. Konsep yang digunakan juga merupakan perpaduan antara konsep modern dengan gaya retro.
Motor ini memiliki dimensi yang cukup bagus dengan panjang 1.920mm, lebar 770mm dan tinggi 1.080mm, dan juga mempunyai jarak sumbu roda sebesar 1.300mm.
Bobot yang dimiliki oleh motor ini sebesar 126kg dengan ground clearance setinggi 160mm membuat motor ini sangat nyaman untuk dikendarai.
Bagian rangka motor ini mengusung rangka Diamond yang terkenal kokoh dan untuk bagian suspensi motor ini menggunakan suspensi handal Upside Down dibagian depan dan suspensi Ganda pada bagian belakang. Kedua suspensi ini sangat mampu membuat motor menjadi stabil dengan sanggup meredam getaran yang terjadi ketika motor berjalan di jalanan tidak rata.
Untuk bagian velg dan ban, motor ini sendiri menggunakan velg 17 inci pada masing-masnig ban dan untuk bagian depan dilengkapi dengan ban berukuran 90/90 R17 dan untuk bagian belakang menggunakan ban berukuran 120/80 R17. Untuk menjaga keselamatan pengendara, Viar melengkapi motor ini dengan rem Disc Brake (Cakram) pada bagian depan dan belakang.
Mesin motor ini mengusung mesin 4 langkah bertipe SOHC 2 katup yang berkapasitas kubikasi 249cc dan berpendingin udara. Memiliki transmisi 5 percepatan Multiple Wet Clutch dan mampu menyemburkan tenaga besar 15 kW per 8.500rpm dengan torsi puncak 18 Nm per 6.500rpm yang sangat gahar untuk motor retro.
Sayangnya motor ini masih menggunakan sistem suplai bahan bakar karburator yang membuatnya tidak seperti motor saat ini yang rata-rata sudah menggunakan Fuel-Injection sehingga ramah lingkungan.
Harga motor ini tidaklah mahal, dengan segala teknologi yang sudah disematkan pada motor ini dibanderol dengan harga Rp. 30 juta. Sangat ramah kantong bukan?
Apakah Anda tertarik untuk membeli motor ini? Jangan ragu untuk memberitahu kami di kolom COMMENT dan jangan lupa di SHARE.
0 comments:
Post a Comment